Velika četvorica svjetskih poljoprivrednih trgovaca i njihov brazilski konkurent Amaggi mogu podnijeti zajedničku prijavu za izgradnju autoceste koja povezuje zrnati pojas zemlje sa sjevernim lukama, a istovremeno razmatraju pitanje ulaganja u paralelnu željeznicu.
Archer Daniels Midland Co (ADM), Bunge Ltd, Cargill Inc, Louis Dreyfus Co (LDC) i Amaggi naručili su desetogodišnju istraživačku studiju dionice BR-163, dužine 968 kilometara, koja je vodeća žitna arterija sjevernih luka do kojih u 2018. godini činilo je 28% izvoza soje i kukuruza iz Brazila.
Plan s predloženim modelom prijenosa cesta privatnim investitorima bit će predstavljen vladi ovog tjedna. Planom se predviđa prijenos ceste na 10-godišnju koncesiju, što je znatno kraće od uobičajenog vlasništva između 20 i 30 godina koje nude drugi projekti.
Kraća koncesija uzet će se u obzir zbog činjenice da će od 2025. godine pa do kraja cestovne koncesije isporučeno cestovno žito biti isporučeno u predloženu željezničku prugu Ferrograo, koja prometuje sličnom trasom s BR-163.
